实仁甲桥工程延误55天 艾登：设备问题影响进度

（古晋11日讯）作为砂沿海公路项目的一部分，实仁甲砂拉越河大桥建设工程，比原计划延误55天。

砂基本建设及港口发展部副部长拿督艾登拉里伍解释，延误主要是由于建设设备出现问题。

“当前工程的实际进展略有延迟，实际进展为52.45%，而计划进度为59.75%，存在约7.3%的轻微延迟，主要是一些技术问题，特别是临时工作方面，涉及到模板架移机的使用。”

艾登拉里伍周三巡视实仁甲砂拉越河大桥工程进度后，接受媒体访问时说，如是指出。

他说，目前承包商已采取措施解决导致延误的问题，正通过直接从中国获取桥梁基础设施支撑结构，同时继续推进其他可实施的工作。

根据最新资料，有关项目的预计完工日期为明年2月，但是承包商承诺将确保该桥梁在明年6月之前全面竣工并开放使用。

实仁甲砂拉越河桥 将成全马第三长斜拉桥

耗资3.7亿令吉的实仁甲砂拉越河大桥全长1280米，横跨砂拉越河，连接迪玛拉勿国油油站前方和三马拉汉的丹绒峇哥。完工后，这座桥梁将成为全马第三长的斜拉桥。

实仁甲砂拉越河桥是一座双程双线道的斜拉桥，预计将成为晋汉地区另一座标志性的桥梁，为两地的发展景观增添色彩。