（古晋5日讯）耗资将近3亿7000万令吉的实仁甲砂拉越河桥已如火如荼施工中，惟基于疫情、气候变化及原材料不足等因素，导致工程进度出现延误情况。
砂副总理兼砂基本建设及港口发展部长拿督阿玛道格拉斯今日巡视工程后坦言，他并不是很满意工程进度，但他有信心，在砂公共工程局和承包商密切配合下，工程可在预期内竣工。
“工程确实出现一些问题，比如原材料问题，但砂公共工程局和承包商已积极协商，寻找解决方案。对此，我乐见他们应对问题的方式，我们希望这些问题能迎刃而解，最重要是确保这项工程可在2025年竣工。”
据了解，工程是由KACC建筑私人有限公司承包，于2021年1月7日施工，原定2023年7月23日竣工，惟工程面对一些阻碍，导致竣工日期延至2025年1月6日。目前，这项工程进度为2.43%，相较于预期的4.99%，延误了2.56%。
无论如何，道格拉斯强调，砂公共工程局有自己的一套标准作业程序、策略及经验来应对问题。事实上，这些问题并非涉及高技术，他有信心，一切问题可获得解决。
道格拉斯接受砂拉越电视台访问时提到，人民对砂盟政府寄予厚望，这是为何他本身亲自到访施工地点巡察，才能实地了解工程进度及承包商所面对的问题。
实仁甲砂拉越河桥全长1.28公里，从迪马拉勿国油油站前方衔接三马拉汉丹绒峇哥，横跨砂拉越河，属于双程双道的斜拉桥。一旦竣工，这座桥将是全马第3长的斜拉桥。
实仁甲砂拉越河桥乃古晋三马拉汉连接沿海道路的其中一项发展项目，另外仍有2项工程配套，分别是提升甘榜丹绒峇哥路7.5公里道路，及从甘榜丹绒峇哥路开通新路线至三马拉汉桥交通岛，全场7公里。
