（诗巫8日讯）砂人联党青年总团长程明智指出，他在一周前挑战财政部前部长林冠英公开辩论，希盟之前执政联邦22个月，对竞选承诺归还砂拉越应有自主权却无兑现，以及执行让土著持有货运代理公司51%股权的建议两课题，迄今无获得回应而感到遗憾。
他表明，并不晓得是否因为自己是砂拉越人，所下辩论挑战书而遭置之不理？但对方如果无意与是砂拉越人的自个辩论，也可以指定代表来辩论，让有关真相能大白。
程明智今日发文告指出，他于本月2日所下辩论战书表明，可由后者决定在砂拉越哪个城镇，甚至是乡村的小镇都行，辩论语言由后者决定，以摊开有关两项课题来说清楚，让砂人民知悉确实内容。
他强调，事关砂拉越自主权大事，希盟在2018年509年大选前竞选宣言里，包括一旦希盟执政联邦，无条件归还砂拉越所有自主权，石油及液化天然气开采税20%等事，为何在希盟执政联邦22个月里，没有做到？
程明智说，关于执行让土著持有货运代理公司51%股权的建议，在2018年大选后由希盟执政联邦22个月期间，林冠英当时担任财政部长所持的态度问题，尤其是否有拒绝，或是根本无表态，应该出示证据让人民知悉。
他声称，下野后的希盟政党，特别是行动党，也是在近期一直玩弄执行让土著持有货运代理公司51%股权的建议课题，被视企图掩盖在希盟执政联邦期间，对于此课题毫不关注的过失；更重要的是没有对希盟的时任财政部长林冠英追究责任。
“特别是希盟曾执政联邦22个月，并非是22天，而且行动党拥有42个国会议员，如果当时真的反对让土著持有货运代理公司51%股权的建议，就必会取消；再来当时若有心兑现竞选宣言对砂拉越所有的承诺，也有足够的时间来作出。”
程明智重申，人联党青年总团坚决反对土著持有货运代理公司51%股权的建议，不管是在何时所建议，以及推迟到何年来执行；根据传媒报道，这是2018年批准的，所以希盟执政联邦时期是具有责任。
他关注到，财政部长东姑扎夫鲁，于日前在国会表明，“政府已指示土著议程领导单位（TERAJU），针对土著参与国内物流业的概况进行深入研究，寻求一劳永逸的长期方案”声明；人联青年总团希望财政部能尽快公平及合理处理。
他表示，根据传媒的报导，马来西亚货运代理联合会（FMFF）在封志期9月18日，发给国际贸易及工业部长阿兹敏的函件内容提及，财政部在2018年批准更新报关行执照的条规，才告爆出此事。
“根据有关报导披露，该函件说出“包括1976年之前注册的执照无需土著持股、1976年与1990年的执照注册需有30%的土著持股，以及1990年后注册的则需要51%的持股。”
